本文来源：时代周报 作者：王苗苗
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7 月 22 日，中邮人寿保险股份有限公司（下称"中邮人寿"）在中国保险行业协会官网公告称，其通过沪港通从港股二级市场买入绿色动力环保（601330.SH/01330.HK）H 股股票 72.6 万股，触发 H 股举牌线。
本次举牌前，中邮人寿直接持有绿色动力环保 H 股股票 1978.4 万股，占其 H 股股本比例为 4.89%。本次举牌后，其直接持有绿色动力环保 H 股股票 2051 万股，占其 H 股股本比例为 5.07%。
这是中邮人寿年内第二次举牌，也是险资 7 月以来第四次出手。时代周报记者据中国保险行业协会官网统计，截至目前，2025 年险资举牌次数已达 21 次，超过去年全年的 20 次，创近四年新高。
盘古智库高级研究员余丰慧对时代周报记者表示，"今年险资举牌次数超过去年全年，标志着险资在权益市场的布局进入了一个新阶段，即更加注重长期价值投资和多元化配置。结合当前市场态势，下半年举牌节奏可能会根据市场变化进行适当调整，但总体趋势仍将是积极寻找价值投资机会。"
时代周报记者就举牌绿色动力环保 H 股联系中邮人寿采访，截至发稿未获回复。
中邮人寿举牌绿色动力环保 H 股
中邮人寿发布公告称，该公司于 7 月 4 日通过港股通二级市场买入 72.6 万股绿色动力环保 H 股股票，触发 H 股举牌。
港交所披露易数据显示，中邮人寿此次举牌绿色动力 H 股的每股平均价格为 5.00 港元，按此计算，共计耗资约 363 万港元。
本次举牌前，中邮人寿直接持有绿色动力 H 股股票 1978.4 万股，占其 H 股股本比例为 4.8927%。本次举牌后，中邮人寿直接持有绿色动力环保 H 股股票 2051 万股，占其 H 股股本比例为 5.07%。
以 2025 年 7 月 4 日绿色动力环保港股收盘价和同日日终港元兑人民币汇率为基准，中邮人寿持有绿色动力环保股票的账面余额约为 0.94 亿元，占其 2025 年二季度末总资产的比例为 0.014%。
截至 2025 年 6 月 30 日，中邮人寿权益类资产账面余额为 1007.75 亿元。截至 2025 年 3 月 31 日，根据新准则合并口径，中邮人寿总资产 6313.8 亿元，净资产 79.97 亿元。
中邮人寿表示，将本次投资纳入权益类投资管理。受托管理人中邮人寿资管将密切关注企业的经营状况及市场后续反应，不排除在后期继续追加投资的可能。
绿色动力环保成立于 2000 年，是北京国资公司控股的专门从事循环经济、可再生能源产业的国有上市企业集团，是中国垃圾焚烧发电行业内首家 A+H 股上市企业，总资产近 300 亿元。2024 年，绿色动力环保实现营收 33.99 亿元，同比下滑 14.08%；净利润 5.85 亿元，同比下滑 7.02%。今年一季度，该公司实现营收 8.28 亿元，同比增长 0.64%；净利润 1.85 亿元，同比增长 33.21%。
值得注意的是，绿色动力环保在去年便已被险资关注并举牌。2024 年 7 月 31 日，长城人寿曾以连续竞价方式增持绿色动力环保 H 股至 7015 万股，持股比例增加至 5.03%，构成举牌。此后，长城人寿多次增持绿色动力环保 H 股股票。据港交所披露易数据，截至目前，长城人寿持有绿色动力环保 H 股股票 1.2175 亿股，持股比例 30.11%。
除绿色动力环保 H 股外，中邮人寿年内还举牌了东航物流（601156.SH）。5 月 7 日，中邮人寿公告称，公司于日前通过协议转让方式受让东航物流 7942.01 万股，占其全部发行股份的 5.00%，转让总价款 8.69 亿元，触发 A 股举牌。
东航物流是一家现代综合物流服务企业，总部位于上海，于 2021 年 6 月 9 日在上交所主板挂牌上市。2025 年一季度，东航物流实现营业收入 54.86 亿元，同比增长 5.02%；归母净利润 5.45 亿元，同比下降 7.40%。
去年，中邮人寿还举牌了安徽皖通高速（00995.HK）H 股。2024 年 11 月 6 日，中邮人寿公告称，公司于 10 月 22 日买入安徽皖通高速 H 股股票 28.4 万股，共持有该公司 H 股股票 2.4828 亿股、占流通股股本 5.036%，触发举牌。这也是 2015 年以来，中邮人寿首次举牌。
年内险资举牌 21 次超去年全年
时代周报记者根据中国保险行业协会官网统计，截至 7 月 22 日，今年已有 10 家保险机构对 17 家上市公司进行举牌，举牌总次数达 21 次，已超去年全年。2024 年全年，共有 8 家险企合计举牌 20 次。
具体来看，平安人寿年内举牌 7 次，长城人寿举牌 3 次，新华保险、瑞众人寿、中邮人寿各举牌 2 次，中国人寿、泰康人寿、阳光人寿、信泰人寿、利安人寿各举牌 1 次。
制图：时代周报
余丰慧对时代周报记者分析称，今年险资频繁举牌，首先是因为随着资本市场改革的深入推进，优质资产的供给增加，为险资提供了更多的投资机会；其次，当前低利率环境下，险资为了追求更高的收益率，增加了对权益市场的配置；再者，监管政策的支持也为险资布局权益市场创造了有利条件。"从 21 次举牌案例来看，险资偏好于具备稳健增长潜力、现金流稳定以及估值合理的标的，如银行、公共事业等。"
时代周报记者注意到，7 月以来险资已 4 次举牌，分别为利安人寿举牌江南水务、信泰人寿举牌华菱钢铁、泰康人寿举牌峰岹科技 H 股、中邮人寿举牌绿色动力环保 H 股，其 Wind 行业分类分别为公共事业、钢铁、半导体、环保，与此前重仓银行股的路径明显分化。
"这一动向反映了险资对不同行业的风险收益特征有了新的认识与评估。这种转向更多是基于长期逻辑切换而非短期策略调整，折射出险资对经济结构转型、绿色发展战略背景下相关产业前景的信心增强。此外，这也体现了险资对高成长性领域投资机会的关注度提升，以及对传统重仓银行股的风险分散需求。"余丰慧表示。
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